E_Pace SLS 2023

Conçue par Duotone pour le windsurf freerace, la E_Pace SLS est une voile ultra légère, polyvalente et sans cams.
Inspirée de la E_Pace la E_Pace SLS est une voile de freerace polyvalente offrant une accélération et une puissance accrue.
Rapide et maniable cette voile accélère et offre un bon appui pour réaliser vos manoeuvres en deux ou trois mouvements.
Elle fonctionne dans une large plage de vent et se met au planning sans effort.

La E_Pace réunit tous les éléments essentiels du windsurf pour une glisse performante et rapide.
La position du tirant d’air placée plus en avant donne une sensation de race comme celle qu’on peut retrouver sur la S_Pace ou la Warp.
La chute est plus ouverte pour améliorer le contrôle de la voile.

L’utilisation du carbon X ply au niveau du point d’écoute et de la têtière transforme l’énergie du vent en puissance.
Plus souple, le Xply régulier dans le corps de la voile permet de garder du contrôle.

Grâce au préformage de la voile, la E_Pace  SLS permet de naviguer dans une très large plage de vent.

Avec un poids réduit de 500g, la E_pace SLS est la voile sans camber la plus légère et offrant le meilleur rapport poids/résistance. 
Elle est garantie 5 ans (soumis à un enregistrement sur le site de Duotone)

1.  L’augmentation de la préforme nécessite une tension de l’hale-bas plus élevée que celle de la E_PACE originale (environ 2 cm de tension d’œillet en plus = 8 cm de tension de corde en plus). Ce préformage supplémentaire signifie également que les lattes inférieures de la E_ PACE SLS ne tourneront pas aussi facilement que la E_ PACE originale dans des conditions de non-planing/dérive. En d’autres termes, la E_ PACE SLS nécessite une technique d’empannage plus active sur le dos. 

2.  La E_ PACE SLS étant une voile plus performante que la E_ PACE originale, sa plage de réglage au hale-bas est plus réduite.

Spécificités Techniques

Surface	Longueur de Wish (Max)	Guindant (Max)	Mat conseillé (Best/Alt)	Type de mat conseillé (Best/Alt)	Diamètre de mat (Best/Alt)	Vario Top	Lattes	Cams	VTS Tail Tension
6.2	192	446	430/–	Platinum/Gold	SDM/–	FIX	6	–	MIN +3 ><MAX+5
6.6	198	460	430/–	Platinum/Gold	SDM/–	FIX	6	–	MIN +3 ><MAX+5
7.3	206	474	460/–	Platinum/Gold	SDM/–	FIX	6	–	MIN +3 ><MAX+5
7.8	208	484	460/–	Platinum/Gold	SDM/–	FIX	6	–	MIN +3 ><MAX+5

Poids Dynamique

Le poids dynamique indique la masse de la voile en navigation.
C’est la combinaison du poids physique, de la construction ( une construction spongieuse donnera une sensation de voile lourde tandis qu’une construction reflexive offre une sensation de légèreté) et de la position de la poussée (une poussée basse dans la voile donnera une impression plus lourde qu’une poussée vers le haut).

Surface	Poids physique (+-2%)	+/- Construction Very Reflexive (carbon Xply + monocoque body)	+/- Point de poussée Bas > Haut	Poids en navigation
6.2	3.80 kg	-0.2	-0.2	3.40 kg
6.6	3.90 kg	-0.2	-0.2	3.50 kg
7.3	4.10 kg	-0.2	-0.2	3.70 kg
7.8	4.40 kg	-0.2	-0.2	4.0 kg

*ces indications de poids dynamique sont le résultat d’une longue expérience en matière de tests sur l’eau

Caractéristiques clés de cette voile

RÉDUITE AU MAXIMUM	INTELLIGENT CARBON XPLY CONSTRUCTION	FOURREAU EN UNE PIÈCE
Aussi légère qu’une construction sans membrane, sans les inconvénients en termes de durabilité (profil spongieux)	Xply renforcé par des fils de carbone unidirectionnels, ce qui permet un faible étirement et une réaction directe inégalés.	Plus de couture au niveau du bord d’attaque. Cela réduit le poids de 80g et évite les points durs à cause du chevauchement des panneaux.
SUPER-LIGHT BUMPER	IROCKET 2.0	VTS DOWNHAUL 2.0
Le protecteur le plus léger du marché avec indicateur de fente d’amure intégré.	Les lattes calibrée individuelles en usine avec une clé dynamométrique	Quick Rigging patch en option Il permet d’étarquer avec précision sans devoir vérifier le flottement de la chute à la tête de mât.